Dezvoltarea și implementarea unui aditiv bituminos polimeric specializat pentru protecția infrastructurii critice împotriva infiltrațiilor și a ciclurilor termice.
O nouă magistrală feroviară de mare viteză, traversând o zonă cu variații termice anuale extreme (-25°C la +45°C), se confrunta cu riscul degradării accelerate a terasamentului. Apa de infiltrație și ciclurile de îngheț-dezgheț amenințau integritatea structurală, necesitând o soluție de hidroizolație cu durabilitate garantată peste 30 de ani, conform normelor EN 14695.
Am adoptat o metodologie bazată pe Digital Analytics și Advanced Structural Fluid Analytics. Am simulat comportamentul fluidului în stratul bituminos sub diverse presiuni hidrostatice și temperaturi, identificând punctele critice de eșec. Apoi, am formulat un aditiv polimeric cu nano-silice modificată, care crește adeziunea și elasticitatea stratului impermeabil, permițând dilatări termice fără fisurare.
După 24 de luni de monitorizare, stratul de hidroizolație a menținut impermeabilitatea la 100%, cu o elasticitate remarcabilă la temperaturi extreme. Absența totală a fisurilor sau a decolărilor a confirmat eficacitatea soluției.
Materiale confirmative:
Raport tehnic certificat (conform EN 14695), date brute de la senzorii încorporați, fotografii macro ale structurii stratului după testare, și aprobarea autorității feroviare naționale.
Constructor major de infrastructură feroviară din UE
18 luni (de la cercetare la monitorizare post-implementare)
OXIDIZED PBA-7X, Senzori IoT, Simulare CFD
Partenerii noștri împărtășesc rezultatele practice obținute prin implementarea soluțiilor noastre de specialitate în proiecte critice de infrastructură.
Director Tehnic, Proiect CFR
"Implementarea aditivului polimeric OXA-7 a redus cu 40% fisurile termice pe un tronson de 15 km de cale ferată de mare viteză în primul an de la punere în funcțiune, depășind așteptările proiectului."
Proiect finalizat: Iunie 2023
Șef Proiect, Constructor Principal
"Sistemul de hidroizolație pentru terasamente a rezistat perfect la ciclurile de îngheț-dezgheț din ultimele două ierni extreme. Monitorizarea continuă confirmă integritatea stratului și zero infiltrații."
Durata monitorizare: 24 luni
Inginer Șef, Autoritate Feroviară
"Conformitatea cu normele europene a fost dovedită prin teste independente. Materialele noastre au fost acreditate pentru utilizare în condiții de temperatură între -30°C și +60°C fără degradare."
Certificare obținută: EN 14023
Toate rezultatele sunt documentate în rapoarte tehnice detaliate. Pentru studii de caz complete, vizitați pagina noastră de proiecte.