OXIDIZED
Meniu
Proiect #2

Sistem de Izolație pentru Magistrala Feroviară Trans-Carpatică

Dezvoltarea și implementarea unui strat compozit de hidroizolație pentru protejarea infrastructurii de cale ferată de mare viteză în zonele montane cu condiții climatice severe.

Provocarea

Calea ferată de mare viteză care traversează lanțul carpatic era expusă unor cicluri îngheț-dezgheț extreme, până la -30°C iarna și +40°C vara. Aceasta a condus la apariția fisurilor în stratul de balast și la infiltrații de apă care subminau stabilitatea terasamentului.

Cerința proiectului a fost crearea unei bariere durabile care să prevină pătrunderea apei în structura de susținere, menținând în același timp flexibilitatea necesară pentru a absorbi vibrațiile trenurilor de mare viteză.

Abordarea Noastră

Am adoptat o strategie de inginerie pe mai multe niveluri. S-a conceput un sistem compozit din trei straturi funcționale:

  • Stratul de bază: O membrană geotextilă îmbibată cu un binder polimeric special, concepută pentru drenaj și distribuție uniformă a tensiunilor.
  • Stratul de barieră: Un film bituminos modificat cu elastomeri, cu aditivi anti-îngheț, care asigură etanșeitatea principală.
  • Stratul de protecție: O placă geocompozită ușoară, rezistentă la perforare și radiații UV, pentru protecție mecanică.

Implementare & Rezultate

15 km

de cale ferată protejată cu noul sistem compozit în prima fază de implementare.

>99%

eficiență în prevenirea infiltrațiilor de apă, confirmată prin teste hidraulice pe teren.

50 ani

este durata de viață estimată a sistemului, calculată conform normelor EN 13948.

Implementarea a fost realizată în colaborare cu echipe de specialiști feroviari, folosind tehnici de aplicare la rece care au permis montajul rapid fără a întrerupe traficul feroviar existent. Monitorizarea post-implementare pe o perioadă de 24 de luni a confirmat integritatea stratului izolator și absența degradării.

Materiale Confirmative

1

Raport de Certificare EN

Certificatul laboratorului acreditat care confirmă rezistența la îngheț-dezgheț (1000+ cicluri) și permeabilitatea la apă a sistemului compozit.

2

Studiu de Caz Geotehnic

Documentație fotografică și analize ale stării terasamentului înainte și după aplicarea sistemului, evidențiind stabilizarea umidității în stratul de fundație.

3

Feedback Operator Feroviar

Scrisoare oficială de la operatorul infrastructurii care atestă reducerea costurilor de întreținere și îmbunătățirea fiabilității liniei în condiții meteorologice adverse.

Concluzie: Acest proiect a demonstrat că o soluție de inginerie multi-strat, adaptată specific condițiilor locale extreme, poate extinde semnificativ durata de viață a infrastructurii feroviare critice, asigurând siguranță și reducând costurile pe termen lung.

Cookie-uri pe acest site

Folosim cookie-uri pentru a vă îmbunătăți experiența. Navigând pe site, sunteți de acord cu utilizarea acestora. Puteți gestiona preferințele dvs. în orice moment.